看过黄渤电影<疯狂的赛车>的话，可能还记得里边有人被冻在箱货车厢里的情节，对，那种车就是冷链物流车。现有的长距离运输会在包裹中加入干冰，省内的物流一般添加冰块，但是干冰陈本高且存在一定的碳排放，未来的碳税会进一步提高使用成本，而冰块的相变温度在0℃，运输中只能保证货物不完全融化，从食品保存的角度看，已经一定程度上影响了品质。因此如何降低成本保证食品品质，成为各大快递公司的一个课题，也是未来快递竞争的核心业务点。
    冰河冷媒专业开发相变载冷剂，目前对市场有-10℃，-20℃两款产品，主要针对现有冷链的使用温度。一款好的相变载冷剂，需要有低的过冷度，稳定的融化温度，且有较高的相变热，目前两款产品的相变热均超过300kj/kg。-10℃产品适合工程系统应用。-20℃产品适合封装使用，尤其适用在冷链运输中，其材料成本较低，冻结成本低，材料可重复循环使用，若快递公司建立起一定的回收路径可进一步降低使用成本。